涂料車間VOC廢氣治理技術——涂料的分類較為多樣，其中使用較為普遍的溶劑型涂料在我國涂料行業溶劑型涂料占總產量的一半還要多，遠高于發達國家溶劑型涂料平均30%的水平，但其生產帶來的VOC廢氣（有機廢氣）嚴重污染著我們的環境并損害車間工作人員的身體健康，在這里贛江環保小編和大家分享下《涂料車間VOC廢氣治理技術方案》。涂料生產包括涂料制造和涂料用樹脂的合成，涉及工業窯爐、化學反應裝置、制漆裝置3類VOC廢氣排放源，由于每個工序產生的廢氣的量和種類不同，因此我們需要相應地采用VOC廢氣治理技術。涂料生產車間有機廢氣的有

1、處理風量（Q）處理風量是指除塵設備在單位時間內所能凈化氣體的體積量。單位為每小時立方米（m3/h）或每小時標立方米（Nm3/h）。是袋式除塵器設計中最重要的因素之一。根據風量設計或選擇袋式除塵器時，一般不能使南昌除塵器在超過規定風量的情況下運行，否則，濾袋容易堵塞，壽命縮短，壓力損失大幅度上升，除塵效率也要降低；但也不能將風量選的過大，否則增加設備投資和占地面積。合理的選擇處理風量常常是根據工藝情況和經驗來決定的。2、使用溫度對于袋式除塵器來說，其使用溫度取決于兩個因素，第一是濾料的最高承受溫度，第二是

不同類型的除塵器在進行使用時會有不同的除塵效果，設備對于運行狀況不穩定或者是波動較大的除塵系統，在使用時需要注意其煙氣處理量變化對除塵效率的影響，正常運行時，除塵器的效率高低是袋式除塵器、電除塵器及文丘里除塵器等設備。在選擇江西除塵器時有效的根據其氣體的性質來進行選擇，在使用時必須要考慮氣體的風量、溫度、成分以及濕度等因素，電除塵器適合于大風量、溫度lt;400℃的煙氣凈化，在使用時不會受到其煙氣量大小的限制。煙氣應冷卻降溫后方可使用袋式除塵器；袋式除塵器不宜處理高濕度和含油污的煙氣凈化；易燃易爆的氣

現在環境污染越來越嚴重，尤其是大氣污染，現在全國空氣污染質量越來越嚴重，廢氣處理成為當務之急。但是在國內環保公司經過發展雖然具有了肯定的經濟實力，科技也有不少提高，但還需求在設備方面方面肯定要投入力度去研究，提高化工廢氣處理裝備，還給人人一個干凈的生活呢環境。那么廢氣處理裝備能力怎么提高?在江西廢氣處理裝備專業化發展的后期，關于某些要點范圍，如電廠脫硫脫硝、大型公司托管污染等，擬定響應的稅收優惠政策，增進專業化的展開。最終是加大司法力度。關于一些不合理的凈化公司進行處罰，對合理凈化的公司進行獎勵，

技術先進性：贛江環保生產的低溫等離子體工業廢氣處理成套設備擁有國家自主知識產權，歷經10年研究應用，并申請多項國家專利，在工業化應用方面走在前列，領跑國內低溫等離子體廢氣治理領域。特點：與目前國內常用的異味氣體治理方法(活性炭吸附、液體吸收、燃燒法及生物法等)相比較，綠仕環保生產的低溫等離子體工業廢氣處理成套設備和技術具有如下特點：1、高科技創新產品：“低溫等離子體”技術是電子、化學、催化等綜合作用下的電化學過程，是一全新的技術創新領域。是依靠等離子體在瞬間產生的強大電場能量電離、裂解有害氣體的化學鍵

低壓脈沖袋式除塵器的氣體凈化方式為外濾式，含塵氣體由導流管進入各單元過濾室，由于設計中濾袋底離進風口上口垂直距離有足夠、合理的氣流通過適當導流和自然流向分布，達到整個過濾室內空氣分布均勻，含塵氣體中的顆粒粉塵通過自然沉降分離后直接落入灰斗，其余粉塵在導流系統的引導下，隨氣流進入中箱體過濾區，吸附在濾袋外表面。過濾后的潔凈氣體透過濾袋經上箱體、排風管排出。濾袋采用壓縮空氣進行噴吹清灰，清灰機構由氣包、噴吹管和電磁脈沖控制閥等組成。過濾室內每排濾袋出口頂部裝配有一根噴吹管，噴吹管下側正對濾袋中心設有

袋式除塵器的運轉可分為試運轉與日常運轉。首先，進行試運轉時，必須對江西除塵器系統的單一部件進行檢查，然后作適應性運轉，并要作部分性能試驗。在日常運轉中，仍應進行必要的檢查，特別是對袋式除塵器的性能的檢查。要注意主機設備負荷的變化會對江西除塵器性能產生的影響。在機器開動之后，應密切注意袋式除塵器的工作狀況，做好有關記錄。試運轉：在新的袋式除塵器試運行時，應特別注意檢查下列各點：1、風機的旋轉方向、轉速、軸承振動和溫度。2、處理風量和各測試點壓力與溫度是否與設計相符。3、濾袋的安裝情況，在使用后是否有掉

隨著環境問題的日益嚴重，國家也加大了對環境污染的整治力度，現在許多的工廠都面臨著工業廢氣處理問題，所以當前解決工業廢氣處理問題至關重要、刻不容緩！對于需要安裝江西廢氣處理設備的工廠來說，如何選擇合適、有效的廢氣處理設備，需要從哪幾方面著手呢？主要看以下幾點：一、廢氣的主要成分來決定選擇的江西廢氣處理工藝，不同的廢氣需要不同的廢氣處理設備來有效處理，例如噴漆廠由于廢氣中含有顆粒、粉塵和油煙則需要選擇噴淋塔先進行預處理使廢氣中的漆霧被清除下來，再經過UV光解或等離子廢氣處理設備處理后，達到排放標準。二